Svet Automobila - Srbija

Novi Auris Touring Sports karavan

Sa novim Toyota Auris Touring Sports modelom, bogat asortiman Aurisa dobija karavan verziju.

Kombinujući dinamičan dizajn sa najfunkcionalnijom kabinom u segmentu, novi Auris Touring Sports je prvi karavan u segmentu sa potpuno hibridnim agregatom. Sa baterijom smeštenom ispod zadnjeg sedišta, Toyotina Hybrid Synergy Drive tehnologija ne zauzima više prostora, pa nije napravljen kompromis po pitanju tovarnog prostora ili zapremine prtljažnika.

Karavani trenutno čine 25 posto prodaje C segmenta, a od toga se 76 posto odnosi na flotnu prodaju. Pretpostavlja se da će hibridna verzija Auris Touring Sports-a imati udeo od oko 40 posto u ukupnoj evropskoj prodaji modela. To govori da je hibrid postao “mejnstrim” ponuda, dostupna najširem krugu kupaca.

Dizajniran za Evropu, novi Auris Touring Sports će se proizvoditi u britanskoj Toyota Motor Manufacturing UK fabrici, zajedno sa Avensisom, što će ojačati prisustvo kompanije na evropskom tržištu.

Novi Auris Touring Sports će biti dostupan u deset boja karoserije, od čega su tri nove - granitno siva, avangardna bronzana i nebesko plava. Biserno bela boja je rezervisana ekskluzivno za hibridni model. Ponuda točkova uključuje čelične naplatke sa ratkapnama od 15 i 16 inča, kao i 16 i 17-inčne aluminijumske naplatke.

Auris Touring Sports hibrid ima jedinstvene detalje koji ga izdvajaju kao najbolji model u ponudi. Donja prednja maska i donji deo zadnjeg branika su ofarbani u ekskluzivnu grafitnu boju visokog sjaja, dok haubu i zadnji kraj krasi plavi hibridni logo. Takođe, hibridni logo se nalazi na prednjim blatobranima i zadnjim vratima. Tamno-metalik 16 i 17-inčni aluminijumski naplaci imaju novi dizajn koji je jedinstven za hibridni model.

Hibrid – neodoljiva ponuda

Predstavljanjem Auris hibrida 2010. godine, Toyota je postala prvi proizvođač koji nudi tri različita pogonska agregata u C segmentu. Od početka prodaje, prodato je oko 60,000 hibridnih verzija Aurisa, što ga čini drugim najpopularnijim hibridom u Evropi, posle Priusa.

Kontrolna jedinica Hybrid Synergy Drive je modifikovana kako bi pružila uglađenije i prirodnije ubrzanje vozila, uz tesniju vezu između brzine vozila i broja obrtaja motora.

Sposobni da rade nezavisno ili zajedno, 1,8 litarski VVT-i benzinski motor i elektromotor stvaraju zajedničku snagu od 136 ks (100 kW), zbog čega Auris Touring Sports hibrid ubrzava od 0-100 km/h za 10,9 sekundi, uz maksimalnu brzinu od 180 km/h.

Sa druge strane, Auris Touring Sports hibrid ima najniže emisije CO2 u klasi od samo 86 g/km. Takođe, ima znatno niže emisije oksida azota (NOx) i čestica čađi od dizel automobila sličnih performansi.
Novi Auris Touring Sports hibrid predstavlja izvanrednu vrednost za uložen novac. Emisije CO2 od 86 g/km kupcima omogućavaju poreske olakšice i izuzeće od naplaćivanja takse za ulazak u centar grada u mnogim zemljama Evrope, kao i veoma niske troškove vožnje. Servis, održavanje i popravke mogu da budu i 50% niže od dizel modela.

Efikasni benzinski i dizel agregati

Pored prvog hibridnog karavana u C segmentu, Auris Touring Sports će biti dostupan sa istim benzinskim i dizel motorima kao i Auris hečbek - 1,33 litarskim Dual VVT-i i 1.6 litarskim Valvematic motorima, kao i poboljšanim 1,4 i 2,0 litarskim dizel motorima.

Zbog Toyotine Stop & Start tehnologije i naprednog Multidrive S menjača, emisije CO2 kompletnog asortimana Auris Touring Sports-a su veoma konkurentne. 1,33 i 1,6 litarski benzinski motori stvaraju 127, odnosno 139 g/km, dok 2,0 i 1,4 litarski dizel motor ispuštaju samo 115, odnosno 109 g/km.